MODUL 7 · Kommunikation
Frequenzen, Wellen & Funktest
Du kennst das Flugfunkband, die quasi-optische UKW-Ausbreitung und die Verständlichkeitsstufen 1-5.
Worauf es ankommt
- Flugfunk-Sprechfunk: 118,000-136,975 MHz im UKW-/VHF-Band.
- UKW breitet sich quasi-optisch aus → Reichweite steigt mit der Flughöhe.
- Elektromagnetische Wellen etwa mit Lichtgeschwindigkeit (rund 300.000 km/s).
- Verständlichkeit: 1 unverständlich, 2 zeitweise, 3 schwer, 4 verständlich, 5 sehr gut.
Verständlichkeit 1-5: 1 = unverständlich … 5 = sehr gut, je höher, desto besser. UKW: höher fliegen = weiter hören. Dokumentierte Skala
- die Verständlichkeitsstufen 1 und 5 (schlecht/gut) verwechseln
- annehmen, die UKW-Reichweite hänge nicht von der Höhe ab
- das Flugfunkband falsch zuordnen
Das Lernvideo zu diesem Modul
Vertont, Modul 7 aus dem Sachgebiet Kommunikation. In der App läuft es auch ohne Netz.
So erklärt ExamWing
Eine Übungsfrage aus diesem Modul, mit der Begründung zu jeder Antwortmöglichkeit, auch zu den falschen. Genau das ist der Unterschied zum reinen Durchklicken eines Fragenkatalogs.
In welchem Frequenzbereich arbeitet der Flugfunk-Sprechfunk im UKW-/VHF-Band?
- 108,000 bis 117,975 MHzFalsch: Dieser Bereich gehört zu Navigationsanlagen (VOR/ILS), nicht zum Sprechfunk.
- 225,000 bis 399,975 MHzFalsch: Das ist der militärische UHF-Bereich, nicht der zivile VHF-Sprechfunk.
- 118,000 bis 136,975 MHzRichtig: Dies ist das zugewiesene zivile VHF-Sprechfunkband für den Flugfunk.
- 87,500 bis 108,000 MHzFalsch: Das ist das kommerzielle UKW-Rundfunkband, kein Flugfunk.
Quelle: ICAO Annex 10 (Aeronautical Telecommunications), ziviles VHF-Sprechfunkband 118-137 MHz
Dieses Modul enthält in der App 6 Übungsfragen mit vollständiger Begründung, dazu Karteikarten, Fortschritt und Prüfungssimulation.
Kostenlos im Browser startenFachliche Grundlage: EASA Part-FCL mit den zugehörigen AMC und GM sowie die nationalen Veröffentlichungen. Eigene Formulierungen, keine Wiedergabe amtlicher Prüfungsfragen. Stand 2026-06-14.