MODUL 10 · Flugleistung & Flugplanung
ATS-Flugplan & Flugdurchführung
Du weißt, wann ein Flugplan Pflicht ist, füllst die wichtigsten Felder korrekt und kennst die Melde-Pflichten rund um Start und Landung.
Worauf es ankommt
- Pflicht u. a.: grenzüberschreitend und Nacht-VFR-Überland (+ Funkkontakt).
- Aufgabe über die Flugberatung (AIS/ARO); im Flug nimmt auch FIS den Plan an.
- Felder: 7 Kennung · 8 Flugregeln/Art (V G) · 13 Startplatz (ZZZZ + DEP/ in 18) · 15 Geschwindigkeit/Route · 16 Ziel.
- Unkontrollierter Platz: Startzeit unverzüglich nach dem Start melden; >30 min Verspätung → Plan ändern.
- Landung woanders: SOFORT Flugberatung informieren, sonst startet die Suche.
- Alle Zeiten in UTC.
Ein Flugplan ist ein Versprechen an die Retter: Sag ihnen, wenn du es hältst, und sofort, wenn nicht. Eigene Merkhilfe
- Flugplan nach Landung am Ausweichplatz nicht schließen (SAR läuft an!)
- EOBT in Lokalzeit angeben
- Glauben, der Plan aktiviere sich am unkontrollierten Platz von selbst
Das Lernvideo zu diesem Modul
Vertont, Modul 10 aus dem Sachgebiet Flugleistung & Flugplanung. In der App läuft es auch ohne Netz.
So erklärt ExamWing
Eine Übungsfrage aus diesem Modul, mit der Begründung zu jeder Antwortmöglichkeit, auch zu den falschen. Genau das ist der Unterschied zum reinen Durchklicken eines Fragenkatalogs.
Du planst einen VFR-Überlandflug von Deutschland nach Frankreich am Nachmittag. Was gilt bezüglich des Flugplans?
- Ein Flugplan ist Pflicht, weil es sich um einen grenzüberschreitenden Flug handelt.Richtig: Das Überschreiten einer Staatsgrenze löst die Flugplanpflicht unmittelbar aus.
- Ein Flugplan ist freiwillig, weil VFR-Flüge grundsätzlich planfrei sind.Falsch: VFR-Flüge sind nicht generell planfrei; grenzüberschreitend besteht Pflicht.
- Ein Flugplan ist nur bei Flügen über Wasser erforderlich.Falsch: Nicht nur Wasserflüge, sondern jeder grenzüberschreitende Flug ist planpflichtig.
- Ein Flugplan ist nur Pflicht, wenn der Flug länger als zwei Stunden dauert.Falsch: Die Flugplanpflicht hängt nicht von der Flugdauer ab, sondern vom Grenzübertritt.
Quelle: SERA.4001 (b) (4) Durchführungsverordnung (EU) Nr. 923/2012 (Flug über internationale Grenzen)
Dieses Modul enthält in der App 7 Übungsfragen mit vollständiger Begründung, dazu Karteikarten, Fortschritt und Prüfungssimulation.
Kostenlos im Browser startenFachliche Grundlage: EASA Part-FCL mit den zugehörigen AMC und GM sowie die nationalen Veröffentlichungen. Eigene Formulierungen, keine Wiedergabe amtlicher Prüfungsfragen. Stand 2026-06-14.