MODUL 7 · Luftrecht
Flugsicherungsdienste & Lufträume
Du unterscheidest Kontroll-, Informations- und Alarmdienst, kennst die Gebiets-Typen R/D/P und weißt, wann ein Flugplan Pflicht ist.
Worauf es ankommt
- Drei Flugverkehrsdienste: Kontrolldienst (ATC: TWR/APP/ACC), Fluginformationsdienst (FIS), Flugalarmdienst (ALR).
- ATC ist für kontrollierte Flüge verantwortlich; FIS informiert nur (Kontakt nur über Funk).
- Gebiete: ED-R = Beschränkung (Einflug nur unter Bedingungen), ED-D = Gefahr (Einflug erlaubt, Vorsicht), ED-P = Sperrgebiet (Einflug verboten).
- TRA = temporär reservierter Luftraum. Details immer in der AIP (ENR).
- Flugplan: Pflicht u. a. bei Nacht-VFR-Überlandflügen und Flügen über Staatsgrenzen, und er muss GESCHLOSSEN werden, sonst läuft die SAR-Maschinerie an.
R wie Regeln beachten, D wie Drum herum besser, P wie Pfoten weg, und ein offener Flugplan weckt die Retter. Eigene Merkhilfe
- FIS für einen Kontrolldienst halten (er gibt KEINE Freigaben)
- Gefahrengebiet (D) und Sperrgebiet (P) gleichsetzen
- Flugplan aufgeben, aber das Schließen nach der Landung vergessen
Das Lernvideo zu diesem Modul
Vertont, Modul 7 aus dem Sachgebiet Luftrecht. In der App läuft es auch ohne Netz.
So erklärt ExamWing
Eine Übungsfrage aus diesem Modul, mit der Begründung zu jeder Antwortmöglichkeit, auch zu den falschen. Genau das ist der Unterschied zum reinen Durchklicken eines Fragenkatalogs.
Du fliegst VFR im unkontrollierten Luftraum und stehst in Funkkontakt mit dem zuständigen Fluginformationsdienst (FIS). Welche Aussage beschreibt dessen Aufgabe korrekt?
- FIS ist eine Kontrollstelle, deren Anweisungen genauso befolgt werden müssen wie die der Platzkontrolle.Falsch: FIS ist gerade keine Kontrollstelle, seine Meldungen sind unverbindliche Hinweise.
- FIS übernimmt die Staffelung zu anderem Verkehr und gibt dir verbindliche Ausweichanweisungen.Falsch: Staffelung und verbindliche Ausweichanweisungen gehören zum Kontrolldienst (ATC); FIS staffelt nicht.
- FIS versorgt dich mit Verkehrs-, Wetter- und Luftraumhinweisen, erteilt aber keine verbindlichen Freigaben.Richtig: FIS liefert Verkehrs-, Wetter- und Luftraumhinweise, jedoch keine bindenden Freigaben oder Anweisungen.
- FIS erteilt dir eine Einflugfreigabe in die nahe Kontrollzone, sobald du sie anforderst.Falsch: Einflugfreigaben in kontrollierten Luftraum erteilt nur die zuständige Kontrollstelle (TWR/APP), nicht FIS.
Quelle: SERA.9005 (Fluginformationsdienst, Inhalt der FIS-Meldungen)
Dieses Modul enthält in der App 5 Übungsfragen mit vollständiger Begründung, dazu Karteikarten, Fortschritt und Prüfungssimulation.
Kostenlos im Browser startenFachliche Grundlage: EASA Part-FCL mit den zugehörigen AMC und GM sowie die nationalen Veröffentlichungen. Eigene Formulierungen, keine Wiedergabe amtlicher Prüfungsfragen. Stand 2026-06-14.