MODUL 5 · Luftrecht
Lichtsignale & Abfangsignale
Du liest jede Licht-Kombination vom Turm korrekt, am Boden und im Flug, und weißt, wie man beim Abfangen reagiert.
Worauf es ankommt
- GRÜN dauernd: Boden = Start frei · Flug = Landung frei.
- GRÜN blinkend: Boden = Rollen frei · Flug = zurückkehren, auf Landefreigabe warten.
- ROT dauernd: Boden = Halt · Flug = ausweichen, in der Platzrunde bleiben.
- ROT blinkend: Boden = Landefläche räumen · Flug = Platz unbenutzbar, nicht landen.
- WEISS blinkend: Boden = zum Ausgangspunkt zurückkehren · (im Flug: zur Landung zurückkehren).
- Bestätigung: Tag = Querruder wackeln, Nacht = Landescheinwerfer oder Positionslichter zweimal blinken.
- Abfangen: Signale des Abfängers befolgen, 121,5 MHz rufen, Squawk 7700.
Grün lässt dich machen, Rot stoppt dich, Weiß schickt dich heim, und blinkend heißt immer: noch nicht ganz. Eigene Merkhilfe
- Grün blinkend im Flug als Landefreigabe lesen (es heißt nur: zurückkehren + warten!)
- Rot dauernd/blinkend am Boden vertauschen (Halt vs. Fläche räumen)
- Die Nacht-Bestätigung vergessen (Lichter statt Querruder)
Das Lernvideo zu diesem Modul
Vertont, Modul 5 aus dem Sachgebiet Luftrecht. In der App läuft es auch ohne Netz.
So erklärt ExamWing
Eine Übungsfrage aus diesem Modul, mit der Begründung zu jeder Antwortmöglichkeit, auch zu den falschen. Genau das ist der Unterschied zum reinen Durchklicken eines Fragenkatalogs.
Du wartest am Rollhalt und der Tower richtet ein dauerndes grünes Licht auf dein Luftfahrzeug. Was bedeutet das?
- Du musst sofort anhaltenFalsch: Anhalten wird durch ein rotes Dauerlicht angeordnet, nicht durch grün.
- Du bist zum Start freigegebenRichtig: Dauergrün am Boden ist die Startfreigabe.
- Du sollst zum Ausgangspunkt zurückkehrenFalsch: Die Aufforderung zum Ausgangspunkt zurückzukehren ist weiß blinkend, nicht grün.
- Du darfst auf dem Rollfeld weiterrollenFalsch: Rollfreigabe wird durch grün BLINKEND signalisiert, nicht durch Dauergrün.
Quelle: SERA.3201 / ICAO Annex 2, Appendix 1 (Lichtsignale)
Dieses Modul enthält in der App 6 Übungsfragen mit vollständiger Begründung, dazu Karteikarten, Fortschritt und Prüfungssimulation.
Kostenlos im Browser startenFachliche Grundlage: EASA Part-FCL mit den zugehörigen AMC und GM sowie die nationalen Veröffentlichungen. Eigene Formulierungen, keine Wiedergabe amtlicher Prüfungsfragen. Stand 2026-06-14.