MODUL 15 · Luftfahrzeugkunde
Kreisel: Horizont & Kurskreisel
Du verstehst Kreiselträgheit und Präzession und kennst die Eigenheiten von Horizont und Kurskreisel.
Worauf es ankommt
- Kreiselgesetze: Lage-Beharrung im Raum + Präzession (Kraft wirkt 90° versetzt).
- Künstlicher Horizont: Achse VERTIKAL, vollkardanisch, zeigt Längs- UND Querneigung.
- Kurskreisel: Achse HORIZONTAL, Kardanfehler, scheinbare Drift (Erddrehung) → alle 10-15 min nach Kompass stellen.
- Antrieb elektrisch oder pneumatisch (Vakuumpumpe am Motor): Pumpe tot/Propeller steht → pneumatische Kreisel unbrauchbar.
- Vakuumanzeige = Gesundheitscheck der pneumatischen Kreisel; HSI = Kurskreisel + VOR, ADI = Horizont + Flight Director.
Der Kreisel merkt sich den Raum, nicht die Erde. Eigene Merkhilfe
- Achsenlage von Horizont (vertikal) und Kurskreisel (horizontal) vertauschen
- Den Kurskreisel für driftfrei halten
- Beim Vakuumausfall auch elektrische Kreisel abschreiben
Das Lernvideo zu diesem Modul
Vertont, Modul 15 aus dem Sachgebiet Luftfahrzeugkunde. In der App läuft es auch ohne Netz.
So erklärt ExamWing
Eine Übungsfrage aus diesem Modul, mit der Begründung zu jeder Antwortmöglichkeit, auch zu den falschen. Genau das ist der Unterschied zum reinen Durchklicken eines Fragenkatalogs.
Worauf beruht das Funktionsprinzip jedes Kreiselinstruments im Cockpit physikalisch?
- Auf der Lagebeharrung der schnell rotierenden Kreiselachse, die ihre Richtung im Raum beibehältRichtig: Der hohe Drehimpuls der rotierenden Achse bewirkt die Lagebeharrung im Raum und ist das Fundament jedes Kreiselinstruments.
- Auf dem Luftdruck im Inneren des Gehäuses, der die Achse stabilisiertFalsch: Luftdruck oder Vakuum treiben den Kreisel höchstens an, stabilisieren aber die Achse nicht physikalisch.
- Auf der Erdanziehung, die das Kreiselrad senkrecht nach unten ausrichtetFalsch: Die Erdanziehung richtet den Kreisel nicht aus; gerade seine Unabhängigkeit von der Schwerkraft macht ihn als Lagereferenz brauchbar.
- Auf dem Magnetfeld der Erde, an dem sich das rotierende Rad ausrichtetFalsch: Auf das Erdmagnetfeld reagiert der Magnetkompass, nicht der mechanische Kreisel; dieser arbeitet magnetfeldunabhängig.
Quelle: Physikalisches Grundprinzip: Drehimpulserhaltung (Lagebeharrung des Kreisels)
Dieses Modul enthält in der App 7 Übungsfragen mit vollständiger Begründung, dazu Karteikarten, Fortschritt und Prüfungssimulation.
Kostenlos im Browser startenFachliche Grundlage: EASA Part-FCL mit den zugehörigen AMC und GM sowie die nationalen Veröffentlichungen. Eigene Formulierungen, keine Wiedergabe amtlicher Prüfungsfragen. Stand 2026-06-14.