MODUL 16 · Luftfahrzeugkunde
Wendezeiger & Libelle
Du liest Drehrate und Scheinlot richtig und korrigierst unkoordinierte Kurven.
Worauf es ankommt
- Wendezeiger: Drehung um die HOCHachse, Kreiselachse parallel zur QUERachse, Standardkurve 3°/s = 2 min Vollkreis.
- Libelle/Kugel zeigt das SCHEINLOT: mittig = koordiniert.
- Kugel innen (zur Kurvenmitte) = SCHIEBEN → Querlage erhöhen oder Drehrate verringern.
- Kugel außen = SCHMIEREN → Querlage verringern oder Drehrate erhöhen. Merkhilfe: „auf die Kugel treten".
- Querneigung der Standardkurve wächst mit der TAS; der Wendezeiger arbeitet OHNE Statik (Kreisel!).
Tritt auf die Kugel, sie zeigt dir den faulen Fuß. Eigene Merkhilfe
- Schieben und Schmieren verwechseln
- Den Wendezeiger bei Statik-Ausfall abschreiben (er lebt!)
- Pinsel-Ausschlag mit Querlage gleichsetzen (er zeigt DREHRATE)
Das Lernvideo zu diesem Modul
Vertont, Modul 16 aus dem Sachgebiet Luftfahrzeugkunde. In der App läuft es auch ohne Netz.
So erklärt ExamWing
Eine Übungsfrage aus diesem Modul, mit der Begründung zu jeder Antwortmöglichkeit, auch zu den falschen. Genau das ist der Unterschied zum reinen Durchklicken eines Fragenkatalogs.
Eine Standardkurve (Rate-One-Turn) ist über eine bestimmte Drehrate um die Hochachse festgelegt. Welche Drehrate ist das, und wie lange dauert damit ein vollständiger Kreis von 360 Grad?
- 6 Grad pro Sekunde, ein Vollkreis in 1 MinuteFalsch: 6 Grad pro Sekunde wären eine doppelte Standardkurve (Rate Two), nicht die Standardkurve.
- 1,5 Grad pro Sekunde, ein Vollkreis in 4 MinutenFalsch: 1,5 Grad pro Sekunde mit 4 min wären eine halbe Drehrate, nicht die normale Standardkurve.
- 3 Grad pro Sekunde, ein Vollkreis in 4 MinutenFalsch: Die Drehrate stimmt, doch 3 Grad pro Sekunde ergeben 2 min und nicht 4 min.
- 3 Grad pro Sekunde, ein Vollkreis in 2 MinutenRichtig: 3 Grad pro Sekunde entsprechen der Definition, und 360 / 3 = 120 s = 2 min.
Quelle: Geometrisches Grundprinzip: 360 Grad / 3 Grad pro Sekunde = 120 s; Definition der Standardkurve (Rate-One-Turn)
Dieses Modul enthält in der App 5 Übungsfragen mit vollständiger Begründung, dazu Karteikarten, Fortschritt und Prüfungssimulation.
Kostenlos im Browser startenFachliche Grundlage: EASA Part-FCL mit den zugehörigen AMC und GM sowie die nationalen Veröffentlichungen. Eigene Formulierungen, keine Wiedergabe amtlicher Prüfungsfragen. Stand 2026-06-14.