MODUL 4 · Menschliches Leistungsvermögen
Auge & optische Täuschungen
Du kennst Aufbau und Grenzen des Auges (Zapfen/Stäbchen, Adaption) und durchschaust die klassischen Anflug- und Nacht-Illusionen.
Worauf es ankommt
- Zapfen = Farben/Tag (Zentrum), Stäbchen = Nacht/Peripherie. Dunkel-Adaption ~30 Minuten.
- Nachts leicht AM Objekt vorbeischauen (off-center), das Zentrum ist nachtblind.
- Ansteigende Piste → „zu hoch"-Eindruck → zu flacher Anflug. Abfallende Piste → „zu tief" → zu steiler Anflug.
- Somatogravische Illusionen: Beschleunigung = Steigflug-Gefühl, Verzögerung = Sinkflug-Gefühl.
- Autokinese: starrer Lichtpunkt scheint nachts zu wandern, Blick bewegen.
- Sonnenbrille: nicht polarisiert; Verkehr mit systematischem Scanning suchen (Sakkaden, Sektoren).
Das Auge ist tags ein Adler und nachts ein Maulwurf, und das Gehirn malt dazu, was es erwartet. Eigene Merkhilfe
- Bei ansteigender Piste „zu hoch" fühlen und gefährlich flach anfliegen
- Nachts direkt auf schwache Lichter starren (zentraler blinder Nachtfleck)
- Beschleunigungs-Illusion nach dem Nachtstart mit Drücken „korrigieren"
Das Lernvideo zu diesem Modul
Vertont, Modul 4 aus dem Sachgebiet Menschliches Leistungsvermögen. In der App läuft es auch ohne Netz.
So erklärt ExamWing
Eine Übungsfrage aus diesem Modul, mit der Begründung zu jeder Antwortmöglichkeit, auch zu den falschen. Genau das ist der Unterschied zum reinen Durchklicken eines Fragenkatalogs.
Sie befinden sich nachts im Reiseflug und entdecken in der Ferne ein schwaches Positionslicht eines anderen Luftfahrzeugs. Wie betrachten Sie es am sichersten, um es nicht aus den Augen zu verlieren?
- Direkt und konzentriert in die Mitte des Lichts schauen, da dort die Sehschärfe am höchsten istFalsch: Genau die Mitte (Fovea) ist nachts blind, weil dort fast nur Zapfen sitzen; das Licht kann beim direkten Anschauen verschwinden.
- Genau auf das Licht starren und es mit den Augen festhalten, um es keinesfalls zu verlierenFalsch: Starres Fixieren legt das Licht ins nachtblinde Zentrum und lässt es zudem durch Stäbchen-Ermüdung verblassen.
- Den Blick leicht neben das Licht richten, sodass es etwa 10 bis 20 Grad seitlich der Blickrichtung liegtRichtig: Der Blick neben das Objekt legt das schwache Licht auf die stäbchenreiche Peripherie, die nachts empfindlicher ist als das nachtblinde Zentrum.
- Auf die Außensicht ganz verzichten und sich allein auf das Bordinstrument verlassen, da das Auge nachts unbrauchbar istFalsch: Das Auge ist nachts peripher durchaus brauchbar; nur das Zentrum ist eingeschränkt, ein Verzicht auf die Außensicht wäre übertrieben und gefährlich.
Quelle: Physiologisches Grundprinzip: Verteilung von Zapfen und Stäbchen in der Netzhaut (Fovea centralis vs. Peripherie)
Dieses Modul enthält in der App 5 Übungsfragen mit vollständiger Begründung, dazu Karteikarten, Fortschritt und Prüfungssimulation.
Kostenlos im Browser startenFachliche Grundlage: EASA Part-FCL mit den zugehörigen AMC und GM sowie die nationalen Veröffentlichungen. Eigene Formulierungen, keine Wiedergabe amtlicher Prüfungsfragen. Stand 2026-06-14.